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売上高
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営業利益
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経常利益
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純利益
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1株益(円)
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1株配(円)
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| 連22.3 | 42,751 | 3,216 | 3,299 | 2,342 | 314.0 | 80 |
| 連23.3 | 44,813 | 3,178 | 3,241 | 2,284 | 306.1 | 94 |
| 連24.3 | 46,940 | 2,615 | 2,678 | 2,045 | 274.0 | 94 |
| 連25.3予 | 50,000 | 3,200 | 3,200 | 2,150 | 287.8 | 94 |
| 連26.3予 | 52,500 | 3,500 | 3,500 | 2,350 | 314.6 | 94 |
株価 2767 2025 5 19
3年前から増収
来季増益予想 増益
時価総額 210億円
自己資本 57.0%
有利子負債 96億に対して現金同等物 57億
営業キャッシュ 28億円
大株主構成の中に創業者、社長などの名前はあり
四季報のコメントはポジティブ 増益基調 対策 ○
配当 3.37%
優待 あり QUOカード
チャートの形は △
PER 9.7 四季報から
PER 高値平均 9.4 安値平均 7.4
PBR 0.92
ROE 10.3
PSR 0.4
PEGレシオ 1.0
【増益基調】輸送は大手EC関連苦戦でも他社の幹線輸送でカバー。倉庫は袋井がフル稼働。
外注費、償却費増こなす。26年3月期の倉庫は新設ないが、価格転嫁進展。
輸送も全体で増勢、適正料金収受で採算改善。人件費増など続いても営業増益基調。
【対 策】自前の輸送増と同時に他社との連携、中継輸送増やし幹線輸送を維持。
宅配拠点の仕分けなどで短時間バイト活用。
配当低い、優待あり
過去PER見て割高
PSR低い、自己資本まずまず、現金より負債が多い
株価もすでに評価されてる。2050円はかなり硬そう
