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売上高
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営業利益
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経常利益
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純利益
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1株益(円)
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1株配(円)
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 連20.6 | 35,068 | 1,160 | 1,196 | 802 | 85.3 | 14 |
| 連21.6 | 40,776 | 2,290 | 2,301 | 1,533 | 161.5 | 28.26 |
| 連22.6 | 39,696 | 2,366 | 2,377 | 1,550 | 162.8 | 34.9特 |
| 連23.6 | 44,115 | 1,867 | 1,943 | 1,302 | 135.5 | 41.17 |
| 連24.6 | 47,745 | 1,494 | 1,559 | 1,124 | 116.5 | 43.51 |
| 連25.6予 | 88,300 | 2,530 | 2,490 | 1,440 | 158.4 | 45.06 |
| 連26.6予 | 90,000 | 2,700 | 2,700 | 1,550 | 170.5 | 45.06〜49 |
株価 １０７０ ２０２４ １1 ８
５年前から増収
来季増益予想 ○
時価総額 １２７億円
自己資本 ３０.５％
有利子負債 １３１億に対して現金同等物 ７５億
営業キャッシュ ２５億円
大株主構成の中に創業者、社長などの名前はあり
四季報のコメントはポジティブ 急回復 調査 ○
配当 ３.６７％ ○
優待 なし
チャートの形は ×
PER ７.８ 四季報から
PER 高値平均 ９.５ 安値平均 ６.４
PBR １.１４
輸入車販売業者。ジープやフィアット、BMW、ボルボが柱。中古車、整備事業も。M&A積極的
前期買収したENG社上乗せで中古車輸出が拡大。新車販売はMiniが復調
新ブランド取り扱いも寄与し、販売台数が回復。車両整備・保険は安定推移。
人件費増などこなし営業益急反発。連続増配。
5月自己株式の買い付けに際し、分配可能額超過等の疑義で特別調査委員会を設置。
24年6月期の期末配支払予定日は未定に。同業他社のM&Aに積極姿勢。
配当高く、優待なし
過去PER見ると、高くも低くもなく
M &Aに積極的なのは○期末支払予定日は未定は×
支払いがないことはないと思うが、疑問が残る
