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売上高
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営業利益
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税前利益
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純利益
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1株益(円)
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1株配(円)
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 連20.3 | 1,641,335 | 62,063 | 40,429 | 18,662 | 111.7 | 35 |
| 連21.3 | 1,488,486 | -5,305 | -2,855 | -19,332 | -115.7 | 0 |
| 連22.3 | 1,500,879 | 45,805 | 29,934 | 21,801 | 130.3 | 40 |
| ◇23.3 | 1,725,609 | 82,355 | 70,349 | 53,029 | 316.6 | 90 |
| ◇24.3 | 1,849,287 | 46,201 | 31,980 | 25,377 | 151.5 | 50 |
| ◇25.3予 | 2,250,000 | 130,000 | 110,000 | 78,000 | 465.7 | 140 |
| ◇26.3予 | 2,500,000 | 150,000 | 130,000 | 92,000 | 549.2 | 140〜160 |
株価 ４７３５円 ２０２４ ８ ２
５年前から増収 ○
来季増益予想 ○
時価総額 １０２５１億 ○
自己資本 ２３.７％ ×
有利子負債 ８４５２億に対して現金同等物 ８４１億 ×
営業キャッシュ ３１６億円 ○
大株主構成の中に創業者、社長などの名前はなし
四季報のコメントはポジティブ 好反発 ４輪 ○
配当 ２.２９％ ×
優待 なし
チャートの形は ○
PER １３.１ 四季報から
PER 高値平均 ２２.０ 安値平均 １３.０ ○
PBR １.６１
ネットキャッシュ比率 マイナス
潜水艦など防衛受注増勢。前期のエンジン損失580億円一巡し航空急改善。
新工場稼働でオフロード4輪拡大。コストダウン効果通期発現で精密・ロボ底打ち。
船舶も市況改善享受。最高純益。増配。メキシコ新工場稼働し生産能力10万台に倍増。
手薄だった高価格帯投入し一段のシェア拡大狙う。
役員報酬制度改定し業績連動強化、株価・ESG指標も反映。
