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売上高
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営業利益
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経常利益
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純利益
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1株益(円)
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1株配(円)
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| 連22.3 | 92,805 | 340 | 1,637 | -842 | -24.8 | 25 |
| 連23.3 | 98,972 | 2,650 | 4,212 | 2,150 | 63.1 | 25 |
| 連24.3 | 100,711 | 3,054 | 4,008 | 919 | 27.0 | 25 |
| 連25.3予 | 103,800 | 3,500 | 4,100 | 2,300 | 67.4 | 25 |
| 連26.3予 | 108,000 | 3,700 | 4,300 | 2,400 | 70.4 | 25 |
株価 754 2025 5 15
3年前から増収
来季増益予想 増益
時価総額 306億円
自己資本 23.3%
有利子負債 1139億に対して現金同等物 147億
営業キャッシュ 38億円
大株主構成の中に創業者、社長などの名前はあり
四季報のコメントはポジティブ 増益続く EV ○
配当 3.20%
優待 あり タクシー割引券
チャートの形は ×
PER 11.6 四季報から
PER 高値平均 23.4 安値平均 20.1
PBR 0.63
ROE 4.07
PSR 0.3
【増益続く】不動産分譲は新規竣工物件が期末集中。タクシーは乗務員採用費用など重い。
が、沖縄バスが訪日客需要等で堅調。26年3月期は乗務員の採用と定着進み、タクシー改善。
沖縄バス堅調続く。不動産再生の期ずれ分上乗せもあり、連続営業増益。
【E V】リース会社と中古EVをタクシー車両に活用する取り組み開始。
保育施設の用意などで、女性ドライバー採用が増加。
配当低い、優待あり
過去PER見て割安
PSR低い、自己資本低い、現金より負債多い
株価も下げてきて配当狙いなら持ってても良いかも
