今日はオフェットです

久々に国内株式の投稿です

 

銘柄 保有数量 平均取得価額 現在値 時価評価額 評価損益
ソルコム 1000 279 279 278000 −368
セブン工業 8000 126 122 976000 −39592
スカイマーク 100 35 14 2600 −2200

 

合計で−42160

 

となってます!!

 

スクリーンショット 2015-02-27 22.27.45

 

今日は、スカイマーク墜落の日!!

1円までまっしぐらかなと思ってましたが

 

以外に、12円安の

 

14円で終わりました

 

不思議ですよね

自分みたいな物好きがそんなにいるとは

思えませんし

 

1円まで下がると思っていたので

見届けるつもりでしたが

 

勘違いでしょうか??

 

それにしては、高すぎるかなと

思います。

 

まだ、民事再生しても残ると思ってる方が

多いのかもしれませんね

 

でも、これに財産つぎ込んでる人は

まさかいませんよね??

 

100%減資

 

ということは

 

100%紙くずとなる

記念に残すくらいしかできまえんよね

 

今の株券が残るとは考えにくいですけどね

たとえ、エアバスとの交渉がうまくいくシナリオがあったとしても

 

今の株主への、権利を残してとは

難しいでしょうし

それは、ややこしいですよね

 

それなら、もっと他の方法でするんでしょうが

一度、整理しといて

それから、また新しく黒字会社を作って

 

みんなで分けましょうの方がそりゃいいですよね

にしても

 

ほんと、なんでかみんな迷ったんでしょうね

自分も一度10円まで下げてそれから3倍まで増やしたので

しかも、上場廃止数日前で

 

何かあるのかというのと

PBRは低いし

これはお宝だと信じてしまいましたよ

 

ろくに調べもせずに^^;

 

後で、びっくりでしたが

 

でも、民事再生が決まり

支援する企業が

 

  • ANA
  • エアアジア
  • デルタ航空
  • アメリカン航空(可能性を協議)
  • H.I S
  • オリックス
  • 新生銀行
  • 双日
  • 大和証券の投資会社
  • 大和証券PIパートナーズ
  • 日本航空

etc

 

 

結構支援することが表明されていたので

てっきり、こりゃ100%でなく

少しは残せるかなと

 

再生への期待感から希望を持ってしまって^^

 

ただし、実際は

 

民事再生を適用された企業が債務超過の場合、株主も

責任を問われ、ほぼ100%減資されるため株式は「紙くず」

になってしまう。スカイマークは今の時点では債務超過を

免れているが、欧州エアバスとの売買契約を巡って多額の

違約金が発生すれば、債務超過に陥ってしまう可能性がある。

 

勘違いしやすいですが

 

違約金の問題は必ず出てくるはずなので

債務超過は免れないでしょうね

 

やはり、こういう自分に理解できない案件は

いくら良いと思っても手を出さない

 

鉄則でした

 

自分への

 

自戒のつもりで

 

100株は残して、墜落を

見届けることにします

 

やはり、紙切れになると。。。

寂しいですね!!

 

投資は計画的に!!

 

今日もお読みいただきありがとうございました

皆様、良い一日を

 

オフェット